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***，又称道刺路障，倒刺路障等，是由液压动力装置驱动、摇控或线控的一种破胎型。道刺路障的刺比较锋利，车辆轮胎轧上以后会在0.5秒时间内被扎透并且通过泄气孔将轮胎内气体放空，导致车辆不能前行。因此，是一些重点安防场所必备的一款防恐路障。此路障在运行时为常闭型，即在安防作业时，是处于升起状态的，阻止任何车辆通行。不过正是因为***所起到的作用太过重要，所以说对于***的制作要求也是有较大的要求的。当可放行车辆要通过时，通过安保人员手动控制可将道刺落下，车辆可安全通过。

***与扎胎器的不同：扎胎器又叫做针式扎胎器，它分两种固定式和便携式，有些高速公路的收费口就有针式扎胎器，它阻止车辆的方式是通过一个磨尖的空心钢针，当车辆通过时，钢穿轮胎放气，而达到让车辆停止的目的，但由于目前车辆均使用真空胎，自我修复能力很强，因此，当钢针脱离轮胎后，车辆放气的速度很慢，经常是10-20分钟后，车辆才能完全放气，因此在这一段时间，车辆已经跑了很长的距离，所以不太适合于防恐。***是由A3钢板做基座，然后由12mm厚的淬火钢板做成刀片，用来阻拦车辆的车胎撕裂，瞬间即完全放气，因此是即撞即停型的设备，其具有非常有效的阻车能力，高密胜鑫生产该产品，同时对于该产品进行了实车撞击测试，并获得检测合格报告，在实际安装案例中，多次遭遇冲撞，每次都完全达到了阻拦目的。道刺路障的破胎刺不仅必须承担小车的工作压力，另外需承担车子向前的撞击力，因此对道刺的硬度和延展性全是十分大的挑戰。

为什么***的寿命不同？不仅能够防止在一些车辆车速过快，还能够保证工作人员的生命健康，不过不同场所使用的的是否相同呢。***生产厂家告诉我们，***的使用寿命之所以会出现不同的情况也是因为***的使用场所并不是完全相同的，而不同的使用场所也就导致了***的使用寿命不同，像是被经常使用的***的寿命是要明显的短于不常使用的***的。不过如果想要保证使用较为频繁的***的寿命的话，我们就要对***进行定期的保养，尤其是使用时间较长的***，保养能够有效的延长***的使用寿命。